負責在碼頭上裝卸集裝箱的基里亞科斯·米拉皮蒂斯真的沒有想到，自己能有幸同中國國家主席習近平面對面交流。習近平主席握住他的手，耐心地聽他講述自己的故事。

11月11日，正在希臘進行國事訪問的國家主席習近平專程來到位于雅典西南約10公里的比雷埃夫斯港，考察中希共建“一帶一路”的這一龍頭示范項目，同港口員工親切交談，傾聽他們對“一帶一路”的心聲。

薩羅尼科斯灣環(huán)抱中的比雷埃夫斯港波光粼粼，海鷗盤旋。碼頭邊?？恐鴥伤抑羞h海運集團的巨型貨輪，堆場旁兩列滿載電子產品的“中歐陸?？炀€”班列正準備啟程駛往中東歐腹地。

習近平主席的到來讓繁忙的港口更加熱鬧起來。港口員工揮舞著中希兩國國旗，在紅毯兩側夾道歡迎中國貴賓的到來。

在可以遠眺整個港口的樓頂平臺上，習近平主席夫婦、米佐塔基斯總理夫婦以及米拉皮蒂斯和他的同事，正在進行一場輕松愉快又充滿真情的交流。

“尊敬的習主席，有幸再一次見到您，而且是這么近距離地與您交流！”比港商務部經(jīng)理塔索斯·瓦姆瓦基季斯激動地說。他曾作為比港明星員工參加了2017年5月在北京舉行的第一屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，并在開幕式現(xiàn)場聆聽了習近平主席的演講。

“我非常高興成為中遠海運大家庭的一員。中國同事待我們就像兄弟姐妹一樣，在這里工作我非常舒心。”在這位員工眼里，“一帶一路”倡議不僅是經(jīng)貿合作，更是人與人之間的互動交流。

興建于公元前400多年前的比雷埃夫斯港，見證過古希臘文明的鼎盛輝煌，也目睹了這一古老國度所遭遇的困苦危機。2009年年底，希臘爆發(fā)主權債務危機，千年比港遭受巨額虧損：集裝箱堆場雜亂，靠港船舶壓港，港口門口卡車堵塞長達5公里，絕大部分船東棄港而去。

改善港口基礎設施條件，提升碼頭作業(yè)效率，引入現(xiàn)代化管理體系……2010年中國公司正式參與比港運營，給港口注入蓬勃生機。如今，比港的全球排名已從2010年的第93位提升到第32位，成為地中海地區(qū)最大港口，對希臘的直接經(jīng)濟貢獻超過6億歐元，創(chuàng)造就業(yè)崗位1萬多個。

畢業(yè)于英國布萊頓大學的帕特里夏·吉古2012年加入中遠海運大家庭，在比港開始了職業(yè)新生涯。她從普通出納做起，如今，已是比港汽車碼頭部助理經(jīng)理。

吉古對習近平主席說：“我很高興公司推出了很多人性化的措施，讓我們員工很有獲得感。”

行政部經(jīng)理尼古拉斯·帕特馬尼迪斯接過話來，向習近平主席講起公司最近推行的股權激勵計劃。“我對公司這一創(chuàng)新理念感到高興。中遠海運比港項目進入了新時代。”

帕特馬尼迪斯向習近平主席表露了大家的心跡：“中遠海運接管之前，大家都對比港的發(fā)展前景非常擔憂。如今，在這里工作的每一個人都感覺踏實了，因為我們有可靠的勞動協(xié)議，有可觀的薪酬。”

米拉皮蒂斯告訴習近平主席，自己9歲半的兒子是中遠海運比港公司里出生的第一個孩子。2010年在中遠海運全面接管比港2號、3號集裝箱碼頭營運權那一年，米拉皮蒂斯成為“中遠海運大家庭”一員，入職3個月后，小米拉皮蒂斯呱呱墜地。

當時正是希臘債務危機洶涌之時，其他公司紛紛減員降薪，但中國公司始終信守承諾，向希方員工足額發(fā)放工資。“當我的國家遭遇巨大危機，中國公司為我提供了財務保障，讓我可以保持體面的生活。”米拉皮蒂斯說道。

聽了希臘員工的講述，習近平主席說：“百聞不如一見。今天來到比港，親眼看到了這里的發(fā)展變化。中國倡議的‘一帶一路’不是口號和傳說，而是成功的實踐和精彩的現(xiàn)實。‘一帶一路’倡議堅持共商共建共享，不是一家說了算，而是大家共擔責任，共享成果。你們做出的業(yè)績令人欣慰，這里未來發(fā)展前景可期。我相信比雷埃夫斯港的前景不可限量，合作成果一定會不斷惠及兩國及地區(qū)人民。祝大家工作順利、生活幸福。”

習近平主席的講話贏得在場人們的熱烈掌聲。

米佐塔基斯總理表示：“比雷埃夫斯港的成功正是‘一帶一路’合作的最佳典范。我們愿同中方攜手努力，把這個互惠互利的項目繼續(xù)向前推進。相信習主席下次再來訪問時，這里將再煥新顏。”

習近平主席回應道：“希望未來的規(guī)劃盡早實現(xiàn)。”

臨別時，習近平主席夫婦、米佐塔基斯夫婦同港口員工們合影留念。大家熱烈歡呼，爭著同習主席握手。

希臘海運部部長的一句話，說出了比港員工的心聲：“習主席，從您身上我們看到了朋友應有的樣子！”

轉摘自：新華網(wǎng)